Vor einem Jahr platzte der Knoten bei der Wedemark-Rallye. Bei heißem Sommerwetter erlebten die Zuschauer in den Sand- und Kiesgruben fasziniere Bilder von Rallyeautos, die beim Driften Sandfontänen aufwirbeln und Staubwolken hinter sich herziehen – Dakar-Atmosphäre mitten in Niedersachsen. In diesem Jahr findet man unter den 60 angemeldeten Teams alle führenden Teams aus dem Schotter-Cup.
Nach den schnellen Vorauswagen von Marcus Hesse (Lancer) und Dennis Kuipers (Focus WRC) eröffnet der finnische Cup-Leader Jaakko Keskinen im Mitsubishi Evo 10 die Sekundenhatz durch die Sand- und Kieskuhlen. Wie zuletzt in Sachsen werden Jörg Mittelsdorf (Impreza) und Ronald Kaspar (Lancer) um die Podestplätze fighten, hinzu kommt mit Michael Neuschäfer-Rube ein Mitsu-Pilot, der sich lange nicht mehr auf Schotter ausgetobt hat. Bei den Gruppe-H-Fronttrieblern steht erneut das Duell zwischen Marek Goldbohm im Golf (der nach Motorproblemen um den Start bangt) und Carsten Wiegand im Lupo im Mittelpunkt. Bei den seriennahen Fahrzeugen will Alois Scheidhammer im Diesel-Astra erneut versuchen, sich gegen die 2-Liter-Sauger durchzusetzen.
Nach der Pause bei der Sachsenring-Rallye mischen die BMW aus dem 318is-Cup bei der Wedemark-Rallye wieder mit. Günther Werner (ein Streicher) und Sebastian Vollak (zwei Streicher) dürfen sich noch Hoffnungen auf den Schotter-Cup-Sieg machen, müssen sich aber mit den starken Fronttrieblern von Mark Muschiol (Renault Clio) und Stephan Dammaschke (Ford Fiesta) auseinander setzen. Der Volvo Original Cup tritt in voller Stärke mit 11 "Elchen" in der Wedemark an. Spitzenreiter Philipp Knof, erst 19, wird von Arne Hoffmeister und dem Titelverteidiger Andreas Leue gejagt.
Knof hat auch gute Chancen im ADMV-HD-Junior-Cup, wo er hinter Bastian Limpert (20, BMW 318) und Robby Fechner (23, Mitsubishi Colt) derzeit auf Rang 3 liegt. Acht Teams aus dem Junior-Cup gehen an den Start. Im Rahmenprogramm starten "Rallye-Oldtimer" aus den Historic-Rallye-Cup. Unter den neun gemeldeten Fahrzeugen finden sich Raritäten wie ein Triumph TR 4 von 1962, ein Buckel-Volvo von 1964 und Rolf Blaschkes Rallye-Käfer aus dem Jahr 1966 mit Öttinger-Maschine.
Schotter-Cup-Division 1 (seriennah):
1. H. Scholz / M. Eichenauer, BMW 318is, 3337 Punkte
2. A. Scheidhammer / W. Trautmannsberger, Opel Astra Diesel, 3235 Punkte
3. G. Werner / H.P. Schmitz, BMW 318is, 2832 Punkte
4. Ph. Knof / M. Dohms, Volvo 940, 2511 Punkte
5. S. Kilb / T. Müller, BMW 318is, 2458 Punkte
6. R. Macht / S. Käppel, VW Polo GTI, 2403 Punkte
Schotter-Cup-Division 2 (verbessert):
1. M. Goldbohm / R. Sommer, VW Golf GTI, 2772 Punkte
2. C. Wiegand / C. Harloff, VW Lupo 1.6, 2596 Punkte
3. St. Monté / A. Retzlaff, Nissan Micra, 2570 Punkte
4. T. Schultz / M. Schultz, Opel Kadett D, 2073 Punkte
Schotter-Cup-Division 3 (Allrad):
1. J. Keskinen / J. Heikkilä, Mitsubishi Evo 10, 3668 Punkte
2. J. Mittelsdorf / R. Sonntag, Subaru Impreza, 3124 Punkte
3. T. Böhm / P. Günther, Opel Vectra 4x4, 2732 Punkte
4. M. Path / F. Figl, Audi 90 Quattro, 2574 Punkte
Zuschauer steuern das Rallyezentrum im Wedemarker Ortsteil Mellendorf an, das sich in der Jugendhalle am Freizeitpark befindet – leicht zu erreichen über die ASt 53 Mellendorf der Autobahn Hannover-Hamburg. Hier gibt es die Programmhefte, hier erfolgt am Samstag um 13 Uhr der Start. Top-Zuschauerzonen sind die Kuhle bei Bennemühlen am Ziel der WP 1+3 sowie die Ortsdurchfahrt Wenneboste in der WP 2+4.
Mehr Infos unter www.wedemark-rallye.de
