Pünktlich um 13:27 Uhr starteten Dirk Riebensahm und Kendra Stockmar-Reidenbach mit der Startnummer 1 zur Prüfung „Waldhölzbach-Mitlosheim“. Nach wenigen hundert Metern endete die Ausfahrt, als der Mitsubishi in einer schnellen Bergab-Passage von der Strecke abkam und eine Böschung hinab rutschte. Dabei zog sich Riebensahm einen Schlüsselbeinbruch und Kendra-Stockmar einen Beckenbruch zu. Der Traum vom DRM-Titel, den beide am kommenden Wochenende in der Lausitz holen wollten, ist ausgeträumt. Aufgrund der langen Bergezeit entschied die Rallyeleitung zur Neutralisation des ersten Durchgangs und die Teilnehmer fuhren direkt zur WP 2, der legendären „Wahlener Platte“.
Jörg Broschart und Sascha Nemenich setzen im Mitsubishi Lancer Evo VI die Bestzeit, doch lange konnten sie sich der Führung nicht erfreuen, denn wenig später stoppte eine defekte Antriebswelle den Vorwärtsdrang. Auch für Benjamin Schmitt endete die Ausfahrt in WP3, als er mit Copilotin Kerstin Pohl an selbiger Stelle, die Dirk Riebensahm bereits in WP 1 zum Verhängnis wurde, die Kontrolle über den Citroen C2 R2 verlor und nachhaltig beschädigte. Diesmal konnte nach einer kurzen Unterbrechung die Prüfung fortgeführt werden.
Jürgen Fritz übernahm mit einer Bestzeit die Gesamtführung vor BMW Markenkollege Franco Decker, die beide unter den rutschigen Bedingungen eine tolle Show boten. Auch Josef Wecker glänzte im Opel Astra GTC auf dem dritten Gesamtrang, bevor David Preis (Ford Sierra Cosworth) und der amtierende Saarlandmeister Frank Reiter (Citroen C2 R2) auf der letzten Wertungsprüfung mit einem Husarenritt aufs Podium stürmten.
An der Spitze änderte sich nichts mehr. Lokalmatador Jürgen Fritz, Saarlandmeister des Jahres 2008, fuhr mit Copilotin Marita Wöller eine fehlerfreie Veranstaltung und gewann völlig überraschend die Gesamtwertung. Nach einem eher verhaltenen Start steigerten sich David Preis und Karsten Bresser zum Ende der Rallye deutlich und fuhren auf Gesamtrang zwei vor. Frank Reiter komplettierte im Citroen C2 R2 das Podium mit Christian Krug, der neben ihm erstmals als Copilot fungierte. Franco Decker rutschte nach einem kleinen „Verbremser“ kurz vor dem Ziel hinter seinen Clubkameraden aus dem MSC Schiffweiler, Alexander Gräff im Opel Kadett C, zurück. Der Luxemburger Eric Thill (Subaru Impreza) belegte den siebten Gesamtrang vor seinem Landsmann Steve Jung im kleinen Citroen C2 R2. Steffen Schönfelder reiste aus dem Schwarzwald an und fuhr im breiten Opel Ascona B in die Top 10.
Sascha Winter haderte in seinem BWM M3 mit den Bedingungen und blieb diesmal hinter den Erwartungen zurück. In der heiß umkämpften Klasse N/F 09-10 siegte erneut ein Youngster auf einem Suzuki Swift Sport. Stefan Petto lieferte mit Copilotin Lisa Kiefer eine super Vorstellung ab und setzte sich gegen Dieter Hermes im VW Polo durch. Hans-Josef Hilt behauptete sich im VW Golf gegen Kai Stumpf (BMW 318is) und gewann die Klasse N/F 08. In der Klasse CTC lag Rolf Dietzen im Mitsubishi Lancer Evo VI vorn. Marc Gaßner belegte im Subaru Impreza als Sieger der seriennahen Fahrzeuge den achtzehnten Gesamtrang.
Auf die vordersten Platzierungen in der Saarländischen Rallye Meisterschaft nahm der letzte Lauf keinen Einfluss mehr. Der Hahnweiler Marijan Griebel glänzte mit seinem Trierer Copiloten Alexander Rath während der gesamten Saison mit sensationellen Ergebnissen auf unterschiedlichen Citroen Modellen. Letztlich muss sich Rainer Noller, der mit fünf Siegen im Mitsubishi Lancer das Tempo an der Spitze vorgab, hinter dem talentierten Youngster anstellen: „Natürlich ist das schade für mich - die Punktevergabe berücksichtigt auch die Klassenstärke, leider hatten wir in diesem Jahr nicht so viele Starter. Glückwunsch an Marijan Griebel und Alexander Rath - ich gönne es den beiden, sie haben eine tolle Saison gefahren…“, zeigt sich der schwäbische Rundstreckenspezialist als fairer Sportsmann. Auf den Plätzen drei und vier folgen die beiden BMW-Piloten Sascha Winter und Oliver Ertz. Hans-Josef Hilt belegt im VW Golf Platz fünf vor Steve Jung aus Luxemburg. Kai Stumpf wird im BMW 318is als zweitbester Junior gelistet. Mit 43 eingeschriebenen Teilnehmern in der Fahrer- und 32 in der Beifahrerwertung war die Meisterschaft erneut ein voller Erfolg.
Ergebnis ADAC Rallye Rund um Losheim 2013
01. Fritz Jürgen/Wöller, BMW 328i 17:59,8
02. Preis David/Bresser, Ford Sierra Cosworth 4x4+9,5
03. Reiter Frank/Krug, Citroen C2 R2 +13,1
04. Gräff Alexander/Später, Opel Kadett C +20,9
05. Decker Franco/Decker, BMW 320is +22,3
06. Wecker Josef/Clemens, Opel Astra GTC +23,8
07. Thill Eric/Lucius, Subaru Impreza STI +28,3
08. Jung Steve/Brachtenbach, Citroen C2 R2 +32,2
09. Schönfelder Steffen/Schönfelder, Opel Ascona B +36,9
10. Winter Sascha/Schwindt, BMW M3 +49,9
11. Brocker Andreas/Brocker, Ford Escort Cosworth +53,3
12. Petto Stefan/Kiefer, Suzuki Swift Sport +53,4
13. Müller Kevin/Lorg, Opel Kadett E GSI 16 +1:04,6
14. Hilt Hans-Josef/Biehl, VW Golf GTI 16V +1:06,3
15. Dietzen Rolf/Jost, Mitsubishi Lancer Evo IV+1:08,6
GALERIE: Die Bilder der Rallye 'Rund um Losheim' 2013 ...
