Insgesamt 176 anspruchsvolle Wertungspru?fungskilometer standen an diesem Wochenende beim Lauf zur Österreichischen Staatsmeisterschaft auf dem Programm der zehn angereisten Citroën-Teams. Die Veranstaltung zeichnet sich durch äußerst selektive Strecken aus, in denen sich eine Kurve an die andere schlängelt.
Sichtlich in ihrem Element fu?hlten sich Philipp Knof und Beifahrerin Anne Katharina Stein auf diesem anspruchsvollen Terrain. Vor einer malerischen Kulisse gaben sie von Anfang an das Tempo in der Wertung der R1-Fahrzeuge vor und fuhren die meisten Trophy-Bestzeiten. Kurz vor Schluss wurde es allerdings dramatisch: Auf der vorletzten Wertungspru?fung kamen sie auf einem Schotterstu?ck von der Ideallinie ab und rutschten in einen Graben. Zwar gelang es ihnen, sich wieder auf die Strecke zu kämpfen, doch der Zeitverlust war so hoch, dass sie auf Rang fu?nf zuru?ck fielen.
Davon profitierten Maik Lobstein/Alexander Hirsch. Sie konnten ihre Ziele, anzukommen, Spaß zu haben und zu lernen mehr als perfekt umsetzen. „Ich bin total happy u?ber meinen ersten Trophy-Sieg. Und das auch noch bei so einer anspruchsvollen Rallye“ freute sich Lobstein im Ziel der Rallye. Er fu?hrt nun die Wertung der R1- Fahrzeuge mit acht Punkten Vorsprung vor Knof an.
Auf Rang Zwei beendeten Markus Schulz/Sebastian Schulz die Veranstaltung. Nach einem verhaltenen Start lagen sie sich im Etappenziel am Freitagabend zunächst auf Position Sechs. Doch im Laufe des Samstags fanden sie immer besser in die Rallye und kämpften sich mit konstant schnellen Zeiten Platz um Platz nach vorne. Auf der zehnten Wertungspru?fung konnten sie sich sogar an Maik Lobstein vorbei schieben und durch den Patzer von Knof kurzzeitig die Fu?hrung u?bernehmen. Doch ihre am Freitag erfahrene späte Startposition kostete sie letztlich den Sieg in der R1-Wertung: Während Lobstein die letzte Wertungspru?fung noch im Trockenen absolvierte, setzte bei Schulz/Schulz ein plötzlicher Regenschauer ein. Somit hatte das Team keine Chance, ihre Position bis ins Ziel zu verteidigen.
Auf dem dritten Platz. beendeten Torben Nebel/Nathalie Solbach-Schmidt die Rallye vor Friedrich Schwamm/Gino Kruhs. Auf den Rängen sechs und sieben folgten Tina Wiegand/Christian Laun und Eve Wallenwein/Anna Weyand. Nicht ins Ziel kam das Team Michael Wolters/Heiner Habekost. Sie mussten ihren Citroën DS3 R1 nach einem Unfall auf der sechsten Wertungspru?fung abstellen.
In der Wertung der R3-Fahrzeuge standen im Lavanttal Ronny Foxius/Chantal-Jaqueline Baehr ganz oben auf dem Siegerpodest. Sie fuhren die meisten Trophy-Bestzeiten und mussten sich lediglich auf der ersten Wertungspru?fung dem zweiten DS3 R3 geschlagen geben. Sein Rallye-Debu?t gab im Lavanttal der 19jährige Belgier Romain Delva. Er ließ bereits auf der ersten Wertungspru?fung sein Talent aufblitzen und setzte zusammen mit Copilotin Lara Vanneste die erste Bestzeit. Doch bei einem Ausrutscher auf WP3 beschädigte er die Lenkung seines DS3 R3 so stark, dass er erst nach einer Reparaturpause am Samstagmorgen wieder starten konnte. „Er soll hier heute viel lernen“, gab Copilotin Vanneste die Strategie fu?r den zweiten Rallyetag aus. „Das war keine einfache Rallye fu?r das erste Mal, ich bin froh, dass wir im Ziel sind“ zeigte sich Delva am Ende zufrieden.
