Die Buchfinken-Rallye im Taunus ist eine Erstveranstaltung des neuen NAVC-Clubs MSG Feldberg, die als vierter Lauf zur Deutschen Amateur Meisterschaft zählt. Start und Ziel befinden sich im rallye-begeisterten Taunus-Dorf Riedelbach, die Strecke liegt am Ortsrand von Usingen. Im Gewerbegebiet und der angrenzenden Feldmark werden zwei Rundkurse abgesteckt, die jeweils dreimal zu absolvieren sind. 42 WP-Kilometer mit 40% Schotteranteil sind vorgesehen, am Ende fällt der letzte Durchgang wegen der Staubentwicklung aus. Trockenes Wetter und die sommerliche Gluthitze setzen den Fahrern mehr zu als die Strecke. Für die hitzegeplagten Streckenposten schafft der Veranstalter 100 Caps und 600 Liter Wasser heran! Mit 56 Startern schafft die MSG Feldberg ein zufriedenstellendes Ergebnis beim Debüt, 44 Teams werden am Abend gewertet.
Da die Allrad-Turbos aus der NAVC-Klasse 11 nur dezent oder gar nicht antreten, stürmen bei der Buchfinken-Rallye gleich drei BMW aufs Podium. Mit drei Bestzeiten auf dem ersten Rundkurs (mit mehr Asphalt) fährt der Niederbayer Markus Daffner bis zur Halbzeit einen so großen Vorsprung heraus, dass der BMW-M3-Pilot den Konkurrenten die Bestzeiten auf dem zweiten Rundkurs (mit mehr Schotter) überlassen kann. Markus Daffner und der neue Co Thomas Weiß holen sich den ersten Gesamtsieg ihrer Karriere mit zwanzig Sekunden Vorsprung. Auf den zweiten Platz fahren – quasi mit Heimvorteil - Gerd Tabbert und Mandy Litzius im Allrad-325; Tabbert strahlt, weil der diffizile 3-Liter-Motor endlich einmal klaglos läuft. Ein weiterer, aber leistungsschwächerer BMW 325ix vervollständigt das Siegerpodest; Sebastian Wundsam und Josef Ritt aus Untergriesbach holen sich Platz 3 und bauen die Führung in der DAM-Gruppe 2 aus.
Bereits auf Platz 4 erreichen die Franken Frederik Leykauf und Timo Haderlein im Honda Integra das Ziel und gewinnen haushoch die DAM-Gruppe 1 für Serien-Fahrzeuge. Wolf-Peter Leisering, der mit seinem BMW 540 zunächst auf Platz 2 in der Gruppe 1 fährt, wird wegen einer nicht serienmäßigen Hinterachse ausgeschlossen.
Hinter den Allrad-Turbo-Boliden von Jörg Altenheimer, Andreas Böns und Edi Müller schieben sich drei „Kleine“ weit nach vorn. Der Usinger Lokalmatador Jochen Linsner scheucht seinen 1300er Polo auf Platz 8 und gewinnt die Klasse vor Rainer Thiel im legendären Allrad-Panda. Joachim Hischke, ebenfalls aus Usingen, ist mit seinem Corsa in der Klasse bis 1600 cm³ erfolgreich und landet auf Rang 11. Dazwischen schiebt sich der frühere DAM-Champion Roland Kroiß; im Kadett GSi gewinnt der Niederbayer die mit 18 Startern stärkste 2-Liter-Klasse vor dem erst 18-jährigen Jan Schneider im BMW 318 Compact.
Ergebnis 1. NAVC-Buchfinken-Rallyesprint am 19. Juli 2014:
01. Markus Daffner/Thomas Weiß, BMW M3 E36, Kl.10, 31:13,2
02. Gerd Tabbert/Mandy Litzius, BMW 330ix, Kl.11, +20,8
03. Sebastian Wundsam/Josef Ritt, BMW 325ix, Kl.10, +28,2
04. Fredrik Leykauf/Timo Haderlein, Honda Integra, Kl.4, +37,1
05. Jörg Altenheiner/Lars Börner, Subari Impreza, Kl.11, +45,7
06. Andreas Böns/Manuel Michel, Mitsubishi Galant VR4, Kl.11, +53,9
07. Edmund Müller/Birgit Müller, Audi S2 Quattro, Kl.11, +56,2
08. Jochen Werner/Thomas Linsner, VW Polo, Kl.7, +59,4
09. Roland Kroiß/Manuela Schachtner, Opel Kadett GSi, Kl.9, +1:04,5
10. Rainer Thiel/Sabrina Thiel, Fiat Panda 1.3 4x4, Kl.7, +1:16,4
