Volkswagen spendiert dem kleinsten Flitzer mehr Leistung. Der Up GTI besitzt künftig 115 PS und damit fünf PS mehr als das Ur-Modell von 1976.
Der 3,60 Meter kurze Up GTI sprintet in 8,8 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 197 km/h. Der 1,0-Liter-Dreizylinder gibt seine Spitzenleistung zwischen 5.000 und 5.500 Umdrehungen in der Minute ab. Das maximale Drehmoment von 200 Newtonmetern wird im Bereich von 2.000 bis 3.500 Touren generiert.
Natürlich erhält auch der Up die typischen GTI-Insignien wie den roten Querstreifen am Kühlergrill, einen Frontsplitter und die schwarze Heckklappe, Sitze im Karo-Muster und einen speziellen Schaltknauf. Ausgerüstet ist er außerdem mit 17-Zoll-Rädern und Sportfahrwerk, das den Wagen 15 Millimeter tiefer legt. Bis auf einen Blauton werden alle Karosseriefarben den Lackierungen von damals folgen. Den Up GTI wird es, im Gegensatz zum ersten Golf GTI, optional auch als Viertürer geben. Die Markteinführung ist für Anfang 2018 geplant.
