Die Ausgangslage nach der ersten Etappe war eindeutig, während Luca Rossetti seinen sicheren Vorsprung in den sechs Wertungsprüfungen zu verteidigen hatte, hieß es für Nicolas Vouilloz vielleicht noch an Dani Sola vorbeizuziehen. Ähnlich die Ausgangslage im Duell zwischen Renato Travaglia und Anton Alen.
Schon in der Auftaktprüfung des heutigen Tages sollte die erste Vorentscheidung im Kampf um die zweite Position fallen. Ein Reifenschaden am Fiat Punto S2000 des Spaniers Dani Sola machte den Weg frei für den Franzosen Nicolas Vouilloz, der nach dem Pech von gestern heute noch mal aufdrehte und das Ziel mit 22.9 Sekunden Rückstand auf den Sieger erreichte.
Spannend wurde es kurzzeitig in der zwölften Prüfung als der Führende Luca Rossetti ebenfalls einen Reifenschaden vermeldete, dieser tauchte jedoch erst kurz vor Ende der Wertungsprüfung auf, was letzten Endes einen kaum sichtbaren Rückstand bedeutete. Dafür konnte Anton Alen noch eine Position gut machen und erreichte das Ziel auf dem Podium. Ein versöhnliches Ergebnis für Abarth, nachdem Giandomenico Basso heute nicht mehr angetreten ist.
Renato Travaglia ging in die letzte Wertungsprüfung als Dritter mit 8.7 Sekunden Vorsprung auf Alen, der Italiener erreichte das Ziel mit beschädigter Front und einem großen Zeitverlust auf den Finnen, dabei verlor er nicht nur die dritte Position, sondern auch wichtige Zähler sowohl in der IRC- als auch EM-Wertung.
Jan Kopecky beendete den Saisonauftakt als Gesamtfünfter mit einem knappen Vorsprung auf den Spanier Dani Sola. Ebenfalls sehr knapp ging es im Kampf um die siebte Position zu, dem Belgier Freddy Loix fehlten letztendlich 0.7 Sekunden auf den Lokalmatador Volkan Isik. Die 2WD Cup-Wertung gewann Yagiz Avci im Fiat Punto S1600 als Gesamtneunter vor seinem erfahrenen Landsmann und ehemaligen JRC-Starter Fatih Kara.
Der Gesamtsieger Luca Rossetti kann sich nicht nur über die Führung in der Intercontinental Rally Challenge freuen, sondern auch über den mittlerweile dritten Sieg in der von Eurosport vermarkteten Serie. Zusätzlich holt der Italiener die maximale Punktzahl für die Europameisterschaft in der Türkei, dank der Bonuszähler für die Tagessiege liegt er mit fünf Zählern Vorsprung auf Anton Alen in der Meisterschaft.
Endstand Istanbul Rally 2008:
1. L. Rossetti/M. Chiarcossi - Peugeot 207 S2000 02:24:48.3
2. N. Vouilloz/N. Klinger - Peugeot 207 S2000 + 00:00:22.9
3. A. Alen/T. Alanne - Fiat Grande Punto S2000 + 00:01:27.1
4. R. Travaglia/L. Granai - Fiat Grande Punto S2000 + 00:02:09.2
5. J. Kopecky/P. Starý - Peugeot 207 S2000 + 00:02:13.6
6. D. Sola/O. Sanchez - Fiat Grande Punto S2000 + 00:02:14.1
7. V. Isik/K. Özsenler - Fiat Grande Punto S2000 + 00:04:46.8
8. F. Loix/R. Buysmans - Peugeot 207 S2000 + 00:04:47.5
Zwischenstand IRC-Fahrerwertung:
1. L. Rossetti/M. Chiarcossi – 10
2. N. Vouilloz/N. Klinger – 8
3. A. Alen/T. Alanne – 6
4. R. Travaglia/L. Granai – 5
5. J. Kopecky/P. Starý – 4
6. D. Sola/O. Sanchez – 3
7. V. Isik/K. Özsenler – 2
8. F. Loix/R. Buysmans – 1
Zwischenstand IRC-Herstellerwertung:
1. Peugeot - 18
2. Abarth - 11
Zwischenstand EM-Fahrerwertung:
1. L. Rossetti/M. Chiarcossi – 16
2. A. Alen/T. Alanne – 11
3. R. Travaglia/L. Granai – 9
4. J. Kopecky/P. Starý – 5
5. V. Isik/K. Özsenler – 4
6. K. Donchev/S. Valchev – 3
