Der Polo R5 wird seit Anfang letzten Jahres entwickelt und wurde im Dezember erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Insgesamt 15 Fahrzeuge des 272 PS starken Allradlers sollen in der zweiten Jahreshälfte an die ersten Kundenteams ausgeliefert werden. Drei Fahrzeuge gehen nach Österreich an das Team Baumschlager Rallye & Racing GmbH des österreichischen Rallye-Champions Raimund Baumschlager, der 2017 bereits mit einem Polo WRC die Österreichische Rallye-Staatsmeisterschaft gewonnen hat. Ebenfalls drei Autos werden an Teams aus Belgien verkauft: zwei an BMA und ein Polo R5 an THX Racing.
Ins Mutterland des Rallye-Sports nach Finnland werden zwei Polo R5 an das Team Printsport Oy verkauft. Printsport setzt seit Jahren auf junge und talentierte Nachwuchspiloten wie Esapekka Lappi, Ole Christian Veiby oder Jari Huttunen. Aktuell sind Lukasz Pieniazek aus Polen und Emil Lindholm, Sohn des mehrfachen finnischen Meisters Sebastian Lindholm, unter Vertrag. Zwei weitere Polo R5 werden in Italien vom Team HK Racing eingesetzt. Außerdem geht ein Rallye-Polo nach Portugal. Und auch nach Schweden wird ein R5 verkauft: an Kristoffersson Motorsport KMS.
Die weiteste Reise, nämlich knapp 11.000 Kilometer Luftlinie, werden drei Polo R5 auf ihrem Weg nach Paraguay in Südamerika auf sich nehmen. Dort wird sie Miguel Carrizosa/DIESA S.A., Volkswagen Importeur Paraguay, bei nationalen Events einsetzen.
Der Polo R5 soll bei der Rallye Deutschland (16. bis 19. August) sein Debüt feiern. Nachdem die erste Jahresproduktion bereits ausverkauft ist, sollen die Stückzahlen 2019 deutlich erhöht werden.
GALERIE: Polo R5 Test
Mehr Bilder ansehen ...
