Die französische Nationalmannschaft – auch Les Bleus genannt – bescherte ihrem Land bei der Fußball-WM in Russland viel Freude. Jetzt kommt etwas Blaues aus Frankreich, was uns allen Freude bescheren möchte. Die Alpine A110 ist zurück. Renault lässt die erfolgreiche Rallye-Marke wieder aufleben. Aber ist der Neuling aus Dieppe ein würdiger Nachfolger? Das mussten wir herausfinden.

Das Comeback des legendären Eisrennens in Zell am See, das in dem österreichischen Wintersportort zwischen 1937 und 1974 stattfand, verspricht, zur Eröffnung der Motorsport-Saison 2019 ein echtes Highlight zu werden.

Ein Mercedes kämpft um den DRM-Titel – diese Schlagzeile gab es zuletzt vor 30 Jahren, als Harald Demuth im 190 E von Fricker Motorsport drei der ersten vier Läufe gewann. Sein damaliger Dienstwagen, UL-PP 1, lebt nur noch in Teilen weiter. Jetzt ist er Wiederauferstanden – durch einen früheren Ferienjobber von Daimler.

Eine Legende kehrt zurück: Das historische Eisrennen in Zell am See bot zwischen 1937 und 1974 waghalsiges Skijöring und actiongeladene Autorennen auf dem zugefrorenen See und dem Alpenflugplatzgelände. Die Neuauflage GP Ice Race verspricht am 19. und 20. Januar 2019 viel Spektakel.

Die Rallylegend ist ein echtes Spektakel. Hier sind die Bilder der diesjährigen Ausgabe.

Die gefahrenen Zeiten spielen bei der Rallylegend zwar eine untergeordnete Rolle, aber vor allem die Fahrer in den modernen World Rally Cars sorgten für einen wahren Temporausch. Citroën-Werkspilot Craig Breen war schnellster Fahrer am Wochenende.

Satte 150 Fahrzeuge verkünden die Macher der Rallylegend für die diesjährige Ausgabe. Wie immer glänzt das Feld mit bekannten Namen der Szene.

Eine Rallye nur mit Ford Escorts! Hier sind die Bilder.

Erneut wird die Veranstaltung „Austrian Rallye Legends“ von einem tragischen Unfall überschattet.

In der Rallye-Weltmeisterschaft wurde Kris Meeke von Citroën vorerst auf das Abstellgleis gestellt, im Oktober lässt sich der Nordire jedoch wieder blicken und startet bei der Rallylegend in San Marino.