Georg Berlandy, der erstmals auf dem ehemaligen Militärgelände in der Nähe von Liebenau an den Start ging, war zur Mittagspause noch ganz überwältigt von den Eindrücken. Trotzdem konnte er als Roockie auf dem Gelände mit 0,4 Sekunden Vorsprung die ADAC Visselsfahrt für sich entscheiden. Auf der letzten der sechsten WPs nahm er Axel Potthast, der das Gelände wie seine Westentasche kennt, die entscheidenden 3,1 Sekunden ab. Somit waren Georg Berlandy/Peter Schaaf im Opel Ascona A nicht nur schnellste YOUNGTIMER, auch in der Gesamtwertung waren die beiden vor Axel Potthast/Elmar Pernsch im Ford Escort RS 2000 Erste.
Dass die YOUNGTIMER noch lange nicht zum alten Eisen gehören, zeigt sich beim Blick auf die Ergebnisliste. Auf dem den dritten Platz kam so der Vorjahresmeister Jürgen Lenarz mit Co Ralf Müller ins Ziel. Das Führungsquartett wurde von Malte Rückert komplettiert, der seinen Co Frederic Liesenhoff aus alten Giulia Zeiten wieder reaktiviert hatte. „Ich bin echt überrascht, wie gut das geht“, so der Düsseldorfer, der mit dem Porsche 911 RSR immer besser zurecht kommt und sowohl Morgens im Rahmen der Visselsfahrt, wie auch Nachmittags bei der Buten un Binnen die Wertung der verbesserten GTs für sich entschied.
Wie schon Vormittags sollte auch am Nachmittag die letzte WP über Sieg oder Niederlage, na ja sagen wir den zweiten Platz entscheiden. Diesmal waren es Potthast/Pernsch im Escort, die Berlnady/Schaaf auf der letzten WP 10,3 Sekunden einschenken und den Gesamtsieg vor dem Ascona Team für sich verbuchen konnten. Drittschnellste YOUNGTIMER waren Malte Rückert/Frederic Liesenhoff vor Jürgen Lenarz und Ralf Müller.
Mit zwei weiteren Klassensiegen in der Gruppe A bis 2500 ccm konnte sich Torsten Busskamp mit Co Bastian von den Benken an die Spitze der YOUNGTIMER RALLYE TROPHY Gesamtwertung setzen. Hinter den beiden Klassen-Leadern Georg Berlandy und Jürgen Lenarz waren es bei der Visselsfahrt die Escort Teams Paul Jerlitschka/Dietmar Moch und Axel Schütt und Klaus Finke, die bis auf die letzten WP-Meter um den Klasserang drei bei den Gruppe2 Fahrzeugen bis 2 Liter Hubraum fighteten, 1,1 Sekunden nach über 27 Minuten betrug der Vorsprung letztendlich für Jerlitschka/Moch.
Uwe Hahne und Patrick Buhr, die Gewinner der Gruppe A über 2500ccm im Lancia Delta HF am Vormittag, mussten nach Federbeindefekt auf WP1 der Buten und Binen am Nachmittag aufgeben. In der 1600er Klasse geht derzeit kein Weg an Peter Mölders und Hans-Jürgen Knoll vorbei auch wenn die Prüfungen dem Beifahrer echt zu schaffen machten. Die Beiden konnten im Audi 80 GT/E jeweils den schnellen VW Golf mit Marc Holtschneider/Martin Brack hinter sich lassen, die wiederum das schnelle Coupe aus Wolfsburg den VW Scirocco mit Jürgen Schmidt und Nadja El-Sayed auf den dritten Platz verwiesen.
Mit der Eifel-Rallye Anfang Juli steht nun neben der Rallye Köln-Ahrweiler das wohl größte Highlight auf dem Programm, hier werden wieder über 30 YOUNGTIMER Im Rahmen der Deutschen Rallye Meisterschaft rund um Daun an den Start gehen.
