Die Legends of Speed basieren auf einer Idee, die bisher in Deutschland noch nicht umgesetzt worden ist: Alle historischen Rallye-Fahrzeuge können sich auf einer einzigen Veranstaltung dem begeisterten Publikum präsentieren. Daher bestehen die "Legends" aus drei unterschiedlichen Rallye-Ereignissen. In vorderster Linie steht die historische Rallye (Competition), bei der die Rallye-Fahrzeuge nach dem FIA-Anhang K ebenso starten dürfen, wie Fahrzeuge nach den nationalen Gruppen CTC/CGT und H (sofern älter als 20 Jahre). Für Fahrer, die mit ihren wertvollen Fahrzeugen mit weniger Risiko den Freistaat Sachsen durchqueren wollen, wird die Gleichmäßigkeitsprüfung (Regularity) angeboten. Und schließlich werden auch Demonstrationsfahrten integriert, zum Beispiel für die Allrad-Turbo-Boliden der Gruppe-B-Ära.
2010 ist der erste Vorstoß der Legends of Speed an Terminkollisionen gescheitert. Für 2011 stehen alle Zeichen auf Grün. Für drei Tage wird die Klassik-Manufaktur "Zeitenströmung" in Dresden der Dreh- und Angelpunkt der Rallye. Die Präsentation der Fahrzeuge vor der großartigen Kulisse von Zwinger und Semper-Oper in der Dresdner Innenstadt bildet am Donnerstagabend den Auftakt. Die Erzgebirge-Schleife am Freitag führt über Freiberg nach Grünhain und zum Sachsenring; die beiden Rundkurse gelten als Zuschauermagneten. Die Rückfahrt nach Dresden erfolgt im Dunkeln – wie in alten Zeiten. Am Samstag wendet sich der Kurs gen Osten. Höhepunkt der Reise durch die Berge der Oberlausitz wird das klassische Bergrennen Lückendorf mit zwei Durchfahrten. Auch die Mittagspause in Görlitz und der Rundkurs in der Stadt werden viele Fans anlocken. Am Samstagabend erlebt die Zeitenströmung dann die Zielankunft und die Abschlussfeier.
Schon ein Vierteljahr vor der Rallye ist das Interesse groß. Erste Zusagen stammen von Wolf-Dieter Ihle, der seinen Audi Quattro S1 nach Dresden bringt. Der Start von Histo-Europameister Michael Stoschek ist bestätigt, beim Gefährt steht die Entscheidung (Porsche 911 oder Lancia Startos) noch aus. Claus Aulenbacher wird seinen Stratos ebenso über die Grünhainer Flugkuppe scheuchen wie der Schweizer Gustavo Farias seinen Renault 5 Turbo.
Alle Informationen unter www.legends-of-speed.de
