„55 Gruppe B-Autos und deren nie in Aktion getretene Nachfolger der Gruppe S sind schon fest zugesagt, und vielleicht kommen sogar noch ein paar besondere Exemplare hinzu. Diese Anzahl ist sehr erstaunlich – vor allem wenn man bedenkt, wie schwer es ist, eine Zulassung für so ein Auto zu bekommen und es dann am Laufen zu halten", erläutert Slowly-Sideways-Chef Reinhard Klein nicht ohne Stolz. „Die maximal möglichen 150 Startplätze sind ebenfalls schon länger voll und die Warteliste wächst.“ Für die ‚Parade', hier werden auf einer Prüfung am Freitagabend und auf einer am Samstag die Fahrzeuge bewegt, die nicht am gesamten Eifel Rallye Festival teilnehmen können, sind ebenfalls schon zehn Fahrzeuge gemeldet. Was genau die Eifelwälder unsicher machen wird, erfahren die Fans spätestens am 1. Juli. Dann wird die Nennliste des Eifel Rallye Festival 2016 veröffentlicht.
Safari-Ass Kirkland: „Goodwood des Rallyesports“
Nicht nur die Fahrzeuge zieht es nach Daun, auch deren frühere Chauffeure drängen zum „Klassentreffen“ in die Eifel. Mike Kirkland, früher Werksfahrer in Diensten von Nissan und Subaru, war im vergangenen Jahr erstmals beim Eifel Rallye Festival und total begeistert. „Was das Goodwood Revival für die Geschichte des Rennsports ist, das ist das Eifel Rallye Festival für die Geschichte des Rallyesports“, beschrieb er seine Eindrücke. Der Safari-Spezialist muss allerdings einiges auf sich nehmen, um nach Daun zu kommen. Aus der kenianischen Küstenstadt Mombasa reist er 6.800 Kilometer in die Eifel, sein Visum musste er bereits jetzt beantragen und bekommt es nur, da er eine Einladung des Veranstalters vorweisen kann. Der Lohn der bürokratischen Mühen: In der Parade pilotiert Kirkland seinen Original Gruppe B Nissan 240RS von der Safari Rallye 1983.
Mitfahrt bei Walter Röhrl zu ersteigern
Für einen Fan kann das Eifel Rallye Festival zu dem Erlebnis schlechthin werden. Eine Mitfahrt im Original Gruppe B Audi Sport quattro an der Seite von Walter Röhrl wird für einen guten Zweck versteigert. Diese einmalige Gelegenheit, mit dem Doppelweltmeister und Schirmherr des Festivals unterwegs zu sein, findet donnerstags (21.07.16) im Rahmen des Shakedown statt. Einzige Voraussetzung: Man muss die Ebay-Versteigerung meistbietend beenden. Der Fahrzeug-Eigner Wolf-Dieter Ihle wird den bei der Aktion erzielten Betrag anschließend verdoppeln. Der Gesamt-Erlös kommt dem Verein Bürger für Bürger e.V. aus Daun zugute. Die Ebay-Auktion läuft ab 08.06.16 und die genauen Details gibt es auf www.eifel-rallye-festival.de
Berlandy und Co. als „Vordrifter“
Vor dem Feld der 150 Teilnehmer des Festivals heizen 15 Vorauswagen die Stimmung an. „So haben wir auch die Chance, ausgewählte Youngtimer zu zeigen, die nicht zu unserem historischen Hauptfeld zählen oder nicht die strengen Auflagen an die Originalität für einen Start dort erfüllen", erläutert Jürgen Lenarz vom veranstaltenden MSC Daun, der diese „Vordrifter-Truppe“ koordiniert. Zu den Piloten zählen ausgewiesene Driftexperten wie Georg Berlandy im Opel Kadett C Coupé, Stefan Schlesack im Ford Escort RS 2000, Michael Rausch im Opel Ascona B oder Frank Färber im Ford Escort MK1. Lenarz lässt es sich natürlich nicht nehmen, selbst ins Lenkrad zu greifen. Sein Spezialgebiet sind die spektakulären Drifts im BMW M3 am Freitagabend durch seinen Heimatort Sarmersbach.
Daun erwartet 55 Autos der Gruppen B und S – mindestens
