Während die Rallyewelt in der Gegenwart mehr als einfach nur strauchelt, scheint der Sektor mit historischen Fahrzeugen weiterhin zu boomen. Nicht nur in Deutschland schwelgt man in Erinnerungen und erfreut sich oftmals an heckgetriebenen Autos in den Wertungsprüfungen, die sowohl den Fahrern als auch den Co-Piloten in extremen Driftwinkeln den Schweiß auf die Stirn treiben.
In Belgien erfreut sich seit einiger Zeit der Klassiker ´Boucles de Spa´ einer großen Beliebtheit. Mit den aktuellen Autos konnte der Veranstalter kaum die Ausgaben aufbringen und kapitulierte. Auch die daraufhin organisierte ´Ardenne Bleue´ folgte, trotz anfänglicher Euphorie, in die Insolvenz. Die wiederbelebte Rallye rund um Spa dagegen, die seit 2006 als Gleichmäßigkeitsveranstaltung wieder stattfindet, kann sich kaum von interessierten Teilnehmern retten.
Dabei setzten die Veranstalter nicht nur auf Quantität, sondern auch auf Qualität. Schon die vergangenes Jahr ausgetragene 50. Jubiläumsausgabe war mit Top-Fahrern und Top-Fahrzeugen am Start und letztendlich setzte sich Routinier Patrick Snijers durch bei der Veranstaltung, bei der nur Fahrzeuge zugelassen sind, die vor 1987 die Homologation bekamen.. Dieses Jahr ist der Vorjahressieger auch wieder dabei, doch da der erfolgreiche Escort Mk2 verkauft wurde, steigt er in einen Porsche 911, der von Christian Kelders gestellt wird.
Der Freudenspender selbst bringt ebenfalls einen Neunelfer an den Start und macht neben Robert Droogmans auch den Finnen (wie schon im Vorjahr) Markku Alen mit je einem Renner aus Zuffenhausen glücklich. Und nicht nur die beiden Herren, denn auf dem Beifahrersitz von Alen nimmt kein geringerer als Stephane Prevot (zur Zeit auch Beifahrer von Chris Atkinson) Platz, der sowohl das Einsatzfahrzeug (ehemalige Rothmans-Lackierung von Toivonen) als auch seinen Chauffeur vergöttert.
Auf einen Porsche 911 setzt dieses Jahr auch der bislang arbeitslose Francois Duval, wie auch Rene Kuipers und Frederic Bouvy. In einem Opel Kadett GTE startet der Vorjahreszweite Pascal Gaban, wie auch Bruno Thiry (Gruppe 2) als auch der IRC-Starter Freddy Loix (Gruppe 4).
Mit einem Opel Manta 400 gehen hingegen Marc Duez und Guy Colsoul an den Start, der ehemalige Citroen-Sportchef Guy Frequelin startet im Talbot Lotus. Weitere Highlights: Hubert Deferm im BMW 323i, Chris van Woensel im Ford Escort Mk 2, Xavier Bouche im Lancia Stratos, Timothy van Parijs Ford Sierra RS Cosworth und und und…
