An Mark Wallenwein und Co Stefan Kopczyk führte beim vierten Lauf der Deutschen Rallye-Meisterschaft kein Weg vorbei. Der amtierende Champion legte bei der Rallye Luxemburg im Skoda Fabia S2000 eine beeindruckende Geschwindigkeit vor, führte das Klassement ab der dritten von 15 WP an und wiederholte schließlich souverän seinen Vorjahressieg. Auf den rund 164 Bestzeit-Kilometern konnten einzig Ruben Zeltner und Beifahrer Helmar Hinneberg (Porsche 911 GT3) das Tempo der Sieger mitgehen, lag zu Beginn kurzzeitig in Führung und fuhr insgesamt vier Bestzeiten. Doch spätestens nach Zeltners Ausfall mit technischem Defekt in WP 12 war der Weg für die späteren Sieger frei.
"Wir haben gerade am Samstagmorgen noch mal richtig mit Ruben kämpfen müssen", fasste Mark Wallenwein nach der Rallye zusammen. "Wie erwartet war er auf der ersten WP schneller, auf der zweiten konnten wir dann einen Teil des Zeitverlustes wieder zurück erobern. Nach seinem Ausfall war der Druck natürlich geringer. Wir konnten einen Ganz zurückschalten und das Material schonen."
Der Franzose Quentin Gilbert (Citroën DS3) konnte sich auch über einen zweiten Platz freuen. "Toll, dass ich die Citroën Racing Trophy anführe", jubelte das junge Talent aus Frankreich. "Ich bin hier gegen Asse wie Bruno Thiry gefahren, der viel Druck machte, und konnte mich behaupten. Das Auto lief sehr gut." Der Belgier Caren Burton fuhr im Citroën DS3 auf den dritten Rang. Bruno Thiry musste auf Platz drei liegend wegen eines Defekts aufgeben.
Bester fest eingeschriebener DRM-Pilot wurde der Bruder des Siegers, Sandro Wallenwein. Er kam mit Co-Pilot Marcus Poschner im Subaru Impreza R4 als Vierter ins Ziel und holte dabei die Maximalpunktzahl. Sie reicht ihm, um in der DRM mit dem bisherigen Tabellenführer Dirk Riebensahm gleichzuziehen. "Es war nicht unser Wochenende", bilanzierte der ältere Wallenwein-Bruder. "Am Samstagmorgen sind wir gleich mit einem Ausritt auf der ersten WP gestartet. Eigentlich wollte ich die DS3 vor uns noch attackieren – aber das hatte sich dann erledigt. Es ist schön, dass ich jetzt gemeinsam mit meinem Teamkollegen in Führung liege.
Zweitbester DRM-Pilot wurde Dirk Riebensahm, der seinen Subaru Impreza N16 mit Co-Pilotin Kendra Stockmar-Reidenbach als Achtplatzierter über die Zielrampe lenkte. "Am Sonntag hatte ich mit hohen Wassertemperaturen zu kämpfen", beschreibt der Rheinländer. "Außerdem hatten wir das ganze Wochenende über ein Problem mit der Differenzialsperre. Dadurch war das Auto schwierig zu fahren. In der Meisterschaft gibt es jetzt eine Doppelführung für unser Team. Es ist ein tolles Gefühl, vor der Deutschland-Rallye die Meisterschaft anzuführen."
Auch der mitfavorisierte Georg Berlandy erlebte ein Wochenende der gemischten Gefühle. Der Stromberger fiel nach massiven Technikproblemen an seinem Peugeot 207 S2000 bereits am Samstag weit zurück. "Es war nicht unser Wochenende", seufzte der Eifler. "Gestern ist uns an der Antriebswelle ein Teil abgerissen. Heute Morgen, als alles wieder lief, hatten wir einen Plattfuß. Danach blieb uns nur noch durchzurollen, um immerhin noch die Meisterschaftspunkte mit nach Hause zu nehmen."
Mysliwietz übernimmt 2WD-Führung
Die Ehre, als drittbester DRM-Pilot einen Podiumsplatz in der höchsten deutschen Rallyeliga einzufahren, fiel Lars Mysliwietz zu. In Abwesenheit von Tabellenführer Carsten Mohe holte der Saarländer mit seinem Westerwälder Co-Piloten Oliver Schumacher den Sieg in der 2WD-Wertung, in der die zweiradgetriebenen Fahrzeuge der Divisionen 3 bis 6 punkten. Yannick Neuville, der jüngere Bruder des WM-Dritten Thierry Neuville, fuhr nach einem Plattfuß auf der ersten Etappe im Ford Fiesta R2 noch auf Rang 15.
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