Im IVG-Gelände lernte Christian Riedemann quasi das Rallyefahren, entsprechend wohl fühlt er sich auf den engen und verwinkelten Strecken, die ohne Zweifel zum Anspruchsvollsten gehören, was der deutsche Rallyesport zu bieten hat.
Es war also keine Überraschung: Die zwei Durchgänge auf der IVG-Prüfung werden am Morgen erwartungsgemäß zur sicheren Beute von Riedemann, der sich in der Gesamtwertung der Rallye ‚Rund um die Sulinger Bärenklaue‘ auf den zweiten Platz nach vorne arbeiten kann. „Mittlerweile fühle ich mich immer wohler im Auto und der Rhythmus passt“, freute sich Riedemann, der nach über einjähriger Verletzungspause zum ersten Mal wieder bei einer Rallye antritt und zum ersten Mal mit einem Skoda Fabia R5 startet.
Der Riedemann-Vorsprung im IVG-Gelände ist aber geringer als im Vorfeld von der Konkurrenz befürchtet. Skoda-Markenkollege Dominik Dinkel verliert zwar wertvollen Boden, bleibt aber zur Halbzeit der Rallye weiter in Führung, allerdings trennen ihn nur noch 14,9 Sekunden von Riedemann. „Für uns ist es weiterhin wichtig, ohne Fehler durchzukommen, denn wir müssen an die Meisterschaft denken“, sagte Dinkel.
Marijan Griebel (Peugeot) kann sich weiterhin auf dem dritten Platz behaupten, Hermen Kobus (Skoda) fällt dagegen vom zweiten auf den vierten Rang zurück. In der 2WD-Wertung bleibt Jan de Winkel (Renault) vorn. Verfolger Hermann Gaßner jr. musste seinen Toyota GT86 mit einem technischen Defekt abstellen, dadurch rückte Norman Kreuter (Citroën) auf den zweiten Platz nach vorn.
Zwischenstand nach WP7 von 13
1. | Dinkel / Kohl | Škoda Fabia R5 | 1:01:44.8 |
2. | Riedemann / Wenzel | Škoda Fabia R5 | +0:14.9 |
3. | Griebel / Rath | Peugeot 208 T16 | +0:29.5 |
4. | Kobus / de Wild | Škoda Fabia R5 | +0:38.2 |
5. | Mohe / Hirsch | Škoda Fabia R5 | +1:52.3 |
6. | van Deijne / Botson | Ford Fiesta R5 | +2:50.8 |
7. | Schwedt / Gerlich | Peugeot 207 S2000 | +3:29.8 |
8. | Satorius / Meter | Subaru Impreza WRX STi | +4:50.9 |
9. | Schütte / David | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +5:06.0 |
10. | Rostek / Braun | Mitsubishi Lancer Evo X | +6:12.1 |
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